GT TURBO - Imbragatura completa per sospensione
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Produttore: CAMP
GT TURBO - Imbragatura completa per sospensione
Dettagli
GT TURBO - Imbragatura completa per sospensione
Caratteristiche principali:
- Imbracatura completa integrata con il bloccante ventrale Turbochest, ideale per lavori in quota complessi che richiedono lunghe risalite su corda.
- GT Turbo unisce il comfort della costruzione GT, derivata dal nostro programma di ricerca "SOSPESI" relativo alla sindrome da sospensione, all'efficienza in risalita del Turbochest, dotato di rotelle per ridurre l'attrito sulla corda.
- Turbochest è facilmente smontabile e sostituibile.
- Fibbie a sgancio STS montate sui cosciali.
- 5 anelli di attacco in lega d’alluminio: ventrale per la sospensione, laterali per il posizionamento e la trattenuta, sternale e dorsale per l'anticaduta. Anello tessile posteriore di trattenuta.
- Equipaggiata con chip NFC TRACK per l'identificazione digitale.
- 2 taglie.
Caratteristiche principali:
- Imbracatura completa integrata con il bloccante ventrale Turbochest, ideale per lavori in quota complessi che richiedono lunghe risalite su corda.
- GT Turbo unisce il comfort della costruzione GT, derivata dal nostro programma di ricerca "SOSPESI" relativo alla sindrome da sospensione, all'efficienza in risalita del Turbochest, dotato di rotelle per ridurre l'attrito sulla corda.
- Turbochest è facilmente smontabile e sostituibile.
- Fibbie a sgancio STS montate sui cosciali.
- 5 anelli di attacco in lega d’alluminio: ventrale per la sospensione, laterali per il posizionamento e la trattenuta, sternale e dorsale per l'anticaduta. Anello tessile posteriore di trattenuta.
- Equipaggiata con chip NFC TRACK per l'identificazione digitale.
- 2 taglie.
| Art. | Descrizione Articolo | Taglie | Peso |  |
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| g | B - Cinturone (cm) | C - Cosciali (cm) | D - Altezza (cm) | EN 358 | EN 361 | EN 813 | EN 12841/B | EN 12277 | ||||
| 2780 | GT TURBO | S-L | 2040 | 80-120 | 50-65 | 55-75 | • | • | • | • | • | • |
| L-XXL | 2150 | 90-140 | 60-75 | 65-85 | ||||||||